این میزان از قدرت و گشتاور از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (cvt) روانه چرخ‌های جلوی این سدان متوسط ژاپنی می‌شود. البته تعداد انگشت‌شماری از نسخه‌های مجهز به گیربکس 6سرعته دستی سوزوکی ...
جعبه دنده هم از نوع ضریب پیوسته یا همان CVT است و نیروی حاصله را روانه چرخ‌های جلویی می‌نماید. هایما S5 از چه آپشن‌هایی بهره میبرد؟ ... گیربکس cvt داره ضریب متغیر.
۵. گیربکس های ضریب متغیر یا CVT. گیربکس‌های CVT یا Continuously Variable Transmission یا گیربکس‌های ضریب متغیر، اگرچه در دهه گذشته در خودروهای مونتاژی چینی بازار کشور بسیار رایج و مشهور شدند، اما این گیربکس‌ها به هیچ عنوان جدید نیستند.
حافظه صندلی. گیربکس ضریب متغیر پیوسته؛ این کلمات به معنای تیری بر قلب طرفداران گیربکس‌های دستی با تعویض دنده‌های اختیاری یکدست و روان و یا تعویض دنده‌های تند و تیز ...
گیربکس cvt مخفف Continuously Variable Transmission یا انتقال مداوم متغیر است، که نوعی گیربکس تک سرعته اتوماتیک به حساب می آید. ... اما CVT، با تغییر لحظه‌ای ضریب دنده این امکان را فراهم میکند.
خودرو یما t80 – کراس اوور سایز متوسط چینی – مونتاژ از سوی ماموت خودرو. مشخصات (موتور: ۲.۰ لیتر چهار سیلندر توربوشارژر – قدرت: ۲۰۱ اسب بخار، گیربکس اتوماتیک شش سرعت دو کلاچ)
گیربکس‌های cvt (ضریب دنده متغیر پیوسته) طی سال‌های اخیر به یکی از اصلی‌ترین انتخاب‌ها برای انتقال قدرت در خودروهای شهری ارزان قیمت تبدیل شده‌است و بسیاری از خودروسازان تازه وارد از این دست ...
– گیربکس‌های پیوسته متغیر یا cvt. از عمر استفاده این گیربکس‌ها چندان نمی‌گذرد اما همین زمان تقریبا کوتاه کافی بوده تا به یکی از محبوب‌ترین گیربکس‌های خودکار در صنعت خودروسازی تبدیل شود.
بزرگترین تفاوت جعبه دنده های ضریب متغیر یا همان cvt نسبت به دیگر گیربکس های اتوماتیک نداشتن دنده است. در این نوع گیربکس راننده تغییر دنده ها متوجه نمی شود و سرعت و دور موتور همزمان با هم بالا می ...
در تست های شتابگیری صفر تا صد ما نمونه دنده دستی کوییک شتاب صفر تا صد را بین 13.5 تا 14.5 ثانیه ثبت کرد و نمونه های اتوماتیک به واسطه گیربکس cvt ضریب متغیر و دریچه گاز برقی شتاب صفر تا صد بین 15.5 تا 16.5 ...
گیربکس ضریب متغیر با به اختصار cvt فاقد دنده‌های مرسوم بوده و بجای آن از پولی‌هایی استفاده میکند که توسط تسمه‌های آهنی قوی به یکدیگر متصل شده‌اند.
ضریب کار یا S.F. از آنجایی که گیربکس‌ها اغلب تحت بارهای متغیر کار میکنند، ضریب کار یا سرویس فاکتور مناسب نیز یکی دیگر از پارامترهای مهم در جدول انتخاب گیربکس حلزونی است. با توجه به ساعت کارکرد ...
در راستای معرفی مفاهیم مربوط به معادلات دیفرانسیل، در این مطلب قصد داریم تا نحوه حل معادلات دیفرانسیل مرتبه دوم با ضرایب متغیر را توضیح دهیم. از این رو به منظور درک بهتر پیشنهاد می‌شود مطالب معادلات دیفرانسیل مرتبه ...
کوییک یورو ۴ با گیربکس معمولی بهتر است یا تیبا ۲؟ ... مدل اتوماتیک کوییک مجهز به یک گیربکس ضریب متغیر است و سامانه فرمان آن نیز از نوع برقی است اما مدل دنده دستی از یک گیربکس ۵ دندهٔ دستی بهره می ...
مفهوم Service factory یا ضریب کار چیست؟ نیروی وارده به گیربکس بسیار متغیر و متنوع است، پس شناخت این نیروها قبل از انتخاب گیربکس بسیار در انتخاب ضریب کاری اثرگذار است.
به دلیل اینکه گیربکس ها تحت بار متغیر به فعالیت خود ادامه می دهد بهتر است در هنگام انتخاب گیربکس ضریب کار مناسبی انتخاب نماییم. این ضریب به ما این امکان را خواهد داد که گیربکس با مشخصات بهتر و ...
یک گیربکس cvt که به آن گیربکس ضریب متغیر نیز گفته می‌شود، مسئولیت انتقال نیروی تولیدی موتور را به چرخ‌های جلو برعهده دارد. براساس بررسی‌های میدانی انجام شده جک اس 3 برای اینکه بتواند از حالت ...
توضیحات تعمیر و قیمت گیربکس اتوماتیک نیسان مورانو | Nissan Murano. نیسان مورانو مجهز به یک پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی تنفس طبیعی به حجم ۳.۵ لیتر است که برای انتقال نیرو به تمامی چرخ ها از یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر پیوسته CVT ...
میتسوبیشی اوتلندر از گیربکس ضریب متغیر یا اصطلاحا cvt استفاده میکند. در این نوع گیربکس اثری از چرخ‌دنده‌های مختلف دیده نمی‌شود، بلکه ضریب انتقال نیرو به چرخ‌ها با توجه به دور موتور، سرعت و بار خودرو به‌طور پیوسته و ...
گیربکس‌ها عموما با متغیر کار میکنند، به همین دلیل بهتر است، قبل از انتخاب گیربکس با کاربری‌های مختلف، ضریب کاری آن را نیز بررسی کنید.
سامانه انتقال قدرت سوئیست dx3 ، به یک گیربکس ضریب متغیر پیوسته یا CVT با ۸ دنده مجازی مجهز شده است و بدین وسیله، نیرو و گشتاور موتور را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. با توجه به ماهیت نه‌چندان ...
به دلیل اینکه گیربکس ها تحت بار متغیر کار می کنند بهتر است در هنگام انتخاب گیربکس ضریب کار (s.d) مناسب باشد. این ضریب به ما این امکان را می دهد گیربکس با مشخصات مناسب برای کار مورد نیاز انتخاب ...
عملکرد گیربکس ضریب متغیر پیوسته کاملا مورد رضایت مشتریان واقع شده و در حالت دستی شتاب و کشش دلخواه را به راننده ارائه می دهد. حالت اتوماتیک نیز برای رانندگی عادی کاملا مناسب است.
گیربکس: اتوماتیک ضریب‌متغیر (cvt) مصرف سوخت (ترکیبی) 5.7 لیتر در صد کیلومتر: شتاب صفر تا 100 (s) 12.5: حداکثر سرعت (km/h) 170: حجم مخزن سوخت (l) 45: حجم صندوق بار (l) 392: ابعاد لاستیک‌ها : 215/60r16: سیستم تعلیق جلو: مک ...
گیربکس ضریب متغیر پیوسته یا CVT در خودروهای مختلف مورد استفاده قرار گرفته است اما معمولا سازندگان، این مدل را برای خودروهای کوچک انتخاب می کنند. اندازه جمع و جور و سادگی …
یکی از این گیربکس ها که امروز در طیف وسیعی از خودروهای اقتصادی و شهری استفاده می شود گیربکس های cvt یا همان گیربکس های با ضریب متغیر پیوسته هستند که برای اولین بار در سال 1989 توسط شرکت سوبارو ...
گیربکس ضریب متغیر با به اختصار CVT! این سه واژه بی‌وقفه در ذهن هر دوستدار خودرویی در حال گردش بوده و البته اکثر ماشین بازها روی خوشی به این نوع گیربکس.
در گیربکس های cvt که با نام گیربکس های ضریب متغیر نیز شناخته می شوند، این موضوع به خوبی مورد توجه واقع شده و به نوعی کار طراحی صورت گرفته که در تمام دور موتورها بتوانید شاهد بیشترین قدرت و شتاب ...
گیربکس ضریب متغیر cvt چیست؟ بجای استفاده از دنده‌های مرسوم و سنتی، گیربکس ضریب متغیر دارای تسمه و پولی است. فاصله بین این پولی‌ها باز و بسته می‌شود تا دنده‌های سبک‌تر و سنگین‌تر ایجاد گردد.
اصطلاح CVT خلاصه شده عبارت Continuously Variable Transmission بوده و به گیربکس ضریب متغیر پیوسته نیز معروف است. بسیاری از خودروسازان چینی مانند کمپانی لیفان از گیربکس‌های اتوماتیک CVT در خودروهای خود ...